Рада поддержала единый электронный билет для общественного транспорта. Как это будет работать?

  Автор:
  194

Что произошло?

Верховная Рада приняла во втором чтении и в целом законопроект, которым вводится автоматизированная система учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте.

Проще говоря: депутаты поддержали введение электронного билета, который позволит отказаться от наличного расчета в транспорте.

И вот эти привычные «водитель, передайте сдачу с пяти гривен», «а у вас мельче ничего ?!» уйдут в небытие, и вы будете рассказывать о них своим детям и внукам.

И что это меняет?

Законопроект предлагает отказаться от наличного расчета за бумажные билеты и перейти на так называемый электронный билет.

Кроме того, законопроект позволит местным органам самоуправления создать автоматизированные системы оплаты и полностью отказаться от обычных билетов и расчетов наличными денежными средствами.

Как написал в «Фейсбуке» министр инфраструктуры Владимир Омелян, электронный билет введут в ряде городов и областей Украины. «Это — удобство для пассажиров, увеличение поступлений в местные бюджеты, которые можно направить на развитие транспорта на местах. Это — борьба с коррупцией и вывод в прозрачную плоскость миллионов гривен, которыми граждане рассчитываются в транспорте», — считает министр. По его прогнозам, электронный билет введут на все виды общественного транспорта, в том числе и на пригородные электрички.

Этот электронный билет заработает по всей Украине?

Нет. Города сами вправе определять, вводить им такую ​​систему или нет. На данный момент о своем желании внедрить подобную систему заявили Киев, Днепр, Винница, Николаев, Ужгород и другие.
Так, Киев уже постепенно вводит электронный билет, начиная с таких вот пластиковых карт.

Кроме того, электронный билет будет доступен для тех, кто будет пользоваться «карточкой киевлянина».

Винница, например, планирует это сделать в 2018 году и привлечь для этого 8 млн евро в ЕБРР.
Львов также планирует запустить систему в 2018 году и получит на электронный билет 10 млн евро от ЕБРР.
Днепр планирует внедрять электронный билет в течение 2017-2019: в 2017 году власти планируют обеспечить нужными турникетами метрополитен, в 2018 — электротранспорт города, а в 2019 — автотранспорт.

Можно объяснить на примере, как это будет работать?

Легко. Сейчас, когда вы заходите в троллейбус или автобус, вы в лучшем случае ждете, когда же к вам подойдет проводник, чтобы забрать у вас три гривны и выдать вам билет, в худшем — направляетесь к водителю.

В автобусах или маршрутках, чаще всего, вы не получаете билета вообще.

Когда заработает система, это будет выглядеть так: вы регистрируете или покупаете специальную проезжую карточку, которая будет вами в дальнейшем пополняться. Общественный транспорт будет оборудован валидаторами — считывающее устройство, к которому прикладывается карта для оплаты поездки.
В зависимости от того, каким путем пойдет город, может оплачиваться или одна поездка, или условные полчаса-час пользования общественным транспортом.

Почему это будет полезно для города?

Депутаты-авторы проекта закона считают, что современная система оплаты проезда в общественном транспорте устарела. Само по себе использование бумажных билетов (которые не всегда доступны) не дает контролировать пассажиропоток и оборот наличных.

А введение электронного билета ускорит оплату проезда, уменьшит задержки транспорта на остановках, считают авторы проекта. Такая система сможет повлиять на количество «зайцев» и даст возможность контролировать перевозчиков в том, что касается количества льготных пассажиров.

Как писала в колонке на ЭП советник министра инфраструктуры и заместитель мэра Днепра Яника Мерил, город получает статистику транспортных потоков. Так, город может оптимизировать маршруты и компенсировать льготы по реальным расчетам, отслеживая, например, проехали маршрутки по назначенному маршруту.

«Объем предоставляемых транспортных услуг [в Днепре] — примерно 1,4 млрд. грн. По минимальным оценкам, 20% транспортных услуг — в» тени «, и полное внедрение электронного билета позволило бы вывести из» тени «примерно 350 млн грн в год. это можно сравнить с 4% городского бюджета, хотя не вся сумма, выведенная из тени, перейдет прямо в городской бюджет «, — отмечала она.

«Украинцы будут ездить в общественном транспорте европейского уровня качества. До этого времени каждая поездка в маршрутке была унижением достоинства пассажира… Далее — решать органам местного самоуправления: насколько быстро введут э-билет в общественном транспорте — настолько власть городов заботится о жителях», — пишет один из авторов проекта, депутат Игорь Васюник.

А тем, кто не хочет делать единый билет? Или туристам?

На примере заявлений львовской власти, можно сделать вывод, что билеты останутся, но будут стоить дороже.

Например, во Львове хотели полностью отказаться от билетов, но потом передумали.
«Нам эксперты ЕБРР советуют, что, одной стороны, это правильное решение, а с другой — мы лишаем пассажиров альтернативы. Есть у нас масса остановок, где нет магазинов или киосков. Если все-таки билет останется у водителя, то, по- первых, будут значительно дороже, как минимум в полтора-два раза, чем если его где-то приобрести и, во-вторых, будет техническое ограничение, чтобы водитель не продавал билеты во время движения «, — говорит руководитель отдела внедрения электронного билета» Львовавтодора «Сергей Журбенко.

Такая же система, кстати, действует и в европейских городах. Например, в Праге все местные жители пользуются специальными проездными — они покрывают автобусы, трамваи и метро. Туристы же могут приобрести билеты в магазинах или терминалах. Причем, себестоимость одного бумажного билета дороже, чем себестоимость проезда с помощью электронного билета.

 

  • Купить билет на  самолет вы можете тут
  • Оформить страховку на период путешествия вы можете тут
  • Взять в аренду автомобиль вы можете тут
  • Забронировать гостиницу вы можете тут

Хотите первыми узнавать об интересных акциях и предложениях?

Подписывайтесь на нашу группу и обновления в социальных сетях:

https://vk.com/dambrovskytour

https://www.facebook.com/dambrovskytour/

https://www.instagram.com/DambrovskyTour/

Также Вы можете найти нас по адресу:
г. Одесса, ул. Екатерининская, 27/1, 1 этаж, ТЦ «KADORR»
050-322-33-25/ 067-654-21-31 Леонид
dambrovskytour@gmail.com
Работаем по всей Украине!
 

Booking.com





 

Интересная статья? Поделитесь ею пожалуйста с другими:
Новым подписчикам дарим скидку 500 или 1 000 грн
Оставьте свой комментарий:

на Блоге
в Вконтакте
в Фейсбук